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吉利熊猫MINI缺点是什么?吉利熊猫mini买了后悔死了

〖壹〗、由于缺乏ESP车身稳定系统，吉利熊猫mini在高速行驶时车身稳定性不佳 。当时速超过80km/h时 ，车身会出现发飘的现象
，需要驾驶员不断调整方向盘以保持车辆稳定
。此外，在过弯时也需要降低车速 ，否则车身侧倾过大可能导致翻车风险。行驶噪音较大 受限于成本，吉利熊猫mini在隔音材料上的投入有限 。

〖贰〗 、在设计制造方面
，吉利熊猫mini同样存在不少问题。座椅硬度不一致
、主驾驶座椅塌陷、雨刮条跳动以及散热器过热等，这些问题不仅影响了驾驶的舒适度 ，更对行车安全构成了威胁
。

〖叁〗 、款吉利银河熊猫mini元气熊的优点主要包括动力强劲、续航能力强
、安全性能高、配置丰富以及性价比高；缺点方面
，可能在空间 、舒适性以及高速稳定性等方面与大型轿车或SUV存在一定差距，且对于长途旅行或特殊需求来说 ，续航能力和充电速度可能存在一定的局限性。

〖肆〗
、底盘较低：虽然低底盘带来了稳定的操控性
，但也使得吉利熊猫在颠簸路面上行驶时不太适合，可能会导致底盘受损 。空间与舒适性 空间局促：后门上下车空间较小 ，后排空间也相对狭窄
，因此座位设计得较硬，长时间乘坐可能会感到不太舒适
。

〖伍〗、质量问题：有用户反映二手吉利熊猫mini在质量方面存在一些不足 ，如地盘松散 、异响较多等。动力与续航：动力不大且噪音大
，以及天冷续航差等问题可能会影响车辆的使用体验 。制热效果：部分用户反映制热效果一般，这在寒冷天气下可能会影响驾驶舒适度
。

吉利新能源汽车6万左右的车怎样

吉利汽车在6万元左右的新能源车型主要集中在微型电动车领域 ，适合城市短途通勤。

吉利新能源汽车6万左右的车主要有帝豪和星愿两款，这两款车都有各自的特点和优势 。帝豪：费用与优惠：作为吉利刚上市的紧凑型车
，帝豪起售价为89万元，但上市即优惠3万元 ，优惠后的裸车价为59万元
，上牌保险落地后为6万5左右
。外观与内饰：帝豪拥有吉利家族式设计语言，外观运动且精神。

万左右的新能源吉利车推荐熊猫MINI  。它是吉利的入门级纯电车型 ，具有以下特点：费用亲民：售价在99 - 58万元之间
，对于预算有限的消费者来说，具有较高的性价比
。外观小巧可爱：独特的外形设计深受大众喜爱 ，车身小巧灵活
，便于在城市中穿梭和停车。

为你推荐两款6万左右的吉利新能源电动车：吉利星愿和吉利熊猫 。吉利星愿纯电动车型，优惠后310km青春版98万起 ，顶配78万。

万以内的新能源汽车推荐包括零跑T0比亚迪海鸥
、五菱缤果和吉利星愿
。零跑T03：这款车型销量表现出色
，累计销量已突破25万辆。其续航能力稳定，CLTC续航403公里 ，实际续航约320公里，并支持快充
，从30%充至80%仅需36分钟 。零跑T03车身小巧灵活，适合城市通勤 ，座舱空间和后备箱容积也足够日常使用
。

为什么吉利熊猫自动档买了都后悔

尽管如此
，吉利熊猫的手动挡车型并未出现类似问题，其油耗表现相对较为稳定 ，一般在7升左右。对于关注吉利熊猫的消费者而言
，如果更看重燃油经济性和驾驶体验，手动挡可能是一个更为合适的选取 。总的来说 ，吉利熊猫作为一款自主品牌车型
，在市场上的表现已经相当不易
。尽管其自动挡存在一些问题，但厂家已经积极应对并采取措施进行改进。

关于吉利熊猫自动档的问题 尽管吉利熊猫搭载了CVT变速箱 ，这被视为其亮点之一
，但其销量也显示出一定的认可 。作为自主品牌的代表，熊猫能取得这样的成绩实属不易
。

空间舒适性有限：后门较小 ，上下车不太方便；后排空间也比较小，座椅较硬
，长时间乘坐可能会不太舒适。油箱盖扳手问题：油箱盖内的扳手不太灵活，每次加油后可能不太容易顺利关上 ，这会给使用者带来一些不便 。

总体来说
，吉利熊猫在国产车中表现还是不错的，尽管存在一些不足 ，但它在安全性、车架质量和做工方面都有不错的表现
。如果资金允许
，建议选取手动挡车型，因为手动挡车型的驾驶乐趣更多 ，而且在城市驾驶时油耗也会更低。不过
，如果只是为了代步或过渡，吉利熊猫自动挡车型还是一个不错的选取 。

首先 ，不建议买二手车。没保修且车况不详
，原车主驾驶习惯不详，很容易买到不行的车
。对于长安奔奔和吉利熊猫来说 ，个人推荐长安奔奔。两款车都是国产比较不错的车型了，都有国产车通病（小毛病较多
，不过一般没有把人扔路上的毛病） 。爱惜点开，10年20万公里是没有问题的
。

为什么买吉利熊猫的不多多说不好

〖壹〗 、吉利熊猫mini在用户反馈中暴露出多项问题 ，严重影响了驾驶体验。首先
，车机系统频频出现故障，如死机
、显示异常及蓝牙音乐中断等 ，这些技术问题不仅为车主带来不便
，也影响了驾驶的顺畅性 。其次，刹车系统的问题同样令人担忧
。刹车反应迟缓 ，甚至在行驶中发出异响
，这无疑增加了驾驶过程中的安全隐患。

〖贰〗、从外观上看，它确实有着独特的熊猫造型 ，每次看到都让我倍感亲切 。然而
，吉利熊猫的销量并未达到预期，这可能与市场定位和竞争环境有关
。熊猫车型定位较为独特 ，倾向于吸引那些追求个性化驾驶体验的消费者，但这部分群体相对较小。在市场上
，特别是在细分领域，熊猫的竞争优势并不明显 。

〖叁〗 、理论油耗9升是指车稳定在60公里时速 吉利熊猫3MT自己的合格证上写的是8升 ， 也许你没有注意
。磨合期由于你即不可能跑长途
， 也不舍得跑高速， 市内开必定堵车 ， 车身又偏重
，这时显得动力不足。 所以每次起步需要踩多些油 。这样的话你的油耗还算可以的。

五菱和吉利电车谁好?对比第三代马卡龙和熊猫后,发现了差距

颜值方面，第三代马卡龙的设计相当活泼
、灵动 ，拼色车身、四叶草轮圈等元素
，很受年轻人喜欢，看起来更精致
。而吉利熊猫则有着更个性化的设计 ，车身线条的使用感觉较为规矩
，圆形大灯则是一个不错的设计。

五菱宏光MINIEV马卡龙三代车身尺寸适中，后排座椅放倒后后备箱容积可达734L ，适合日常购物 、接送孩子等场景 。吉利熊猫2025款元气熊车身尺寸稍大，后排座椅放倒后后备箱容积高达800L
，更适合需要经常满载出行或搬运大件物品的用户
。

五菱宏光mini ev：除了三代的马卡龙，还有费用更低配置更低的经典款 ，以及主打续航和造型但费用更贵的GAMEBOY版
，甚至更个性的敞篷版。但二代马卡龙没有中控屏，只有一块仪表小屏 。吉利熊猫：针对五菱宏光mini ev的不同配置 ，它也分别推出了mini 120公里续航版、200公里续航版和熊猫骑士版
。

五菱宏光MINIEV马卡龙内饰按键可爱
，但布座椅容易脏且收纳空间较少。熊猫骑士提供仿皮座椅更耐脏，且空间在微型车里算大的 ，乘坐体验更佳 。安全与品质：五菱宏光MINIEV马卡龙凭借超120万台的市场保有量
，成为微型电车领域的“国民神车 ”，成熟的车身结构和完善的售后网络使其维修保养便捷且保值率稳定
。

不过前面咱们提到过 ，第三代马卡龙的纯电续航里程更长一些
，这也就意味着它的通勤半径相对更长。（第三代马卡龙）当然了，以上几个部分所呈现出的五菱宏光MINIEV第三代马卡龙和吉利熊猫的差距 ，并不是很大，这也是可以预见的
，毕竟它们的费用差距也不是很大 。