轩逸变速箱异响(轩逸变速箱异响是什么声音)

经典轩逸4at变速箱通病

换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时
，由于内部结构和控制逻辑的原因，容易出现顿挫
。比如在从低速挡升入高速挡时 ，动力中断后再衔接会有明显的冲击。这是因为4AT的挡位较少
，换挡过程中传动比变化较大，导致发动机与变速箱之间的动力匹配不够精准 。

经典轩逸4AT变速箱的通病主要包括挂挡不走或冷车挂D档不走
、油耗偏高以及换挡顿挫感明显
。挂挡不走或冷车挂D档不走 这种故障通常出现在经典轩逸4AT变速箱上 ，表现为车辆挂挡后无法行驶
，或者在冷车状态下挂入D档后车辆不走。

缺点也较为明显 。相比现代的多档变速箱，4AT的传动效率较低 ，这导致燃油经济性欠佳
，车辆在行驶过程中可能会消耗更多燃油
。在高速行驶时，发动机转速较高 ，噪音相对较大
，影响驾乘舒适性。

新轩逸在低速一给油时能听见变速箱有咔咔的响声正常吗?

〖壹〗、自动变速器换挡响声：自动变速器在换挡时的“咔咔
”声是正常现象，而在颠簸路或过减速带时的响声可能是“空转齿轮摩擦声” ，是工作过程中的自然声响 。您听到的异响可能源于储友铅销物格物品的震动，也可能是传动机构的问题
。总结：对于咔咔声
，尝试增大油门以减缓。如问题持续，务必寻求专业维修 。

〖贰〗 、如果轩逸更换变速箱油时油量不足 ，可能会有以下表现： 换挡顿挫感加剧：在换挡过程中
，会明显感觉到冲击，不像正常时那么顺滑
。比如从低速挡换到高速挡时 ，会有短暂的卡顿。 异响出现：变速箱内部可能会传出异常的声音
，像是嗡嗡声或咔咔声 。这是因为油量不足影响了齿轮等部件的正常运转和润滑。

〖叁〗
、如果轩逸更换变速箱油时油量过少，可能会有以下表现： 换挡顿挫感增强：变速箱内部油压不足 ，导致换挡过程不顺畅
，出现明显的顿挫
。比如在从低速挡换入高速挡时，会感觉车辆有短暂的卡顿。 异响：运转时可能产生异常响声 。

轩逸经典提速口哨声最简单三个故障

〖壹〗、轩逸经典提速时出现口哨声 ，最简单的三个故障可能包括：CVT变速箱问题 、机油问题
、排气系统问题
。 CVT变速箱问题：轩逸的CVT变速箱在急加速时
，可能会出现钢带打滑的现象，这种打滑会导致口哨声的产生。这是CVT变速箱中较为常见的问题之一 ，特别是钢带啸叫，是此类故障的典型表现 。

〖贰〗、万向节（十字轴）间隙过大
，造成咯噔响声，声音来自方向盘下面
。发动机护板螺丝松动 ，护板与发动机接触
，造成起步“嘣 ”的一声。前避震的平面轴承损坏，造成转弯偶尔会出现连续发涩的咯噔声 。减震弹簧损坏 ，弹簧与减震器底座发生碰撞的打铁声音
。这种声音在行驶过程中转弯时能听到。

〖叁〗 、空调滤芯问题：空调滤芯可能脏污或堵塞
，当风量增大时，气流通过受阻 ，可能会产生异响
，如口哨声 。此时，需要清洗或更换空调滤芯 ，以确保气流畅通无阻
。鼓风机问题：鼓风机扇叶可能变形
，或者风扇马达损坏，导致风量增大时产生异响。鼓风机螺丝松动或扇叶内有杂物也可能导致异响 。

〖肆〗
、轩逸CVT变速箱口哨声的因素主要是带钢跑偏所造成  ，现阶段生产商早已认可这是一个常见问题，现阶段都还没合理的办法还可以处理。日产的CVT变速箱选用钢带传动
，在平稳性和隔音性滨浦带传动会比链传动更为有优点
。可是链传动对比起钢带传动抗压强度高些，在急提速的情况下很难发生跑偏状况。

新轩逸变速箱异响症状是什么?

〖壹〗、低速时的异响问题：若车辆在加速和换档时仍伴有异响 ，可能是变速器齿轮啮合不良 。此时应及时检查和维修以保持车辆正常运行
。请留意
，某些正常振动声，如换档冲击声 、进气和排气声 ，甚至是齿轮啮合噪声
，都属正常，无需过分担忧。

〖贰〗
、新轩逸变速箱异响症状 正常情况下 ，如果汽车的双离合变速箱只是在换挡的过程中出现轻微的“咔
”一声
，这种现象是非常正常的，不会对发动机和变速箱产生任何影响 。这种声音主要集中在低速档位 ，因为变速箱在低档位时转速差比较大
，换挡过程中扭矩的波动要大于其他档位
。

〖叁〗、日产轩逸变速箱异响可能是变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生
，发出异响。也有可能是变速箱换挡锁止机构损坏或异常磨损，导致发出异响 。如果长时间异响没能解决 ，建议到4S店或维修厂检查
。

经典轩逸手动挡变速箱异响是怎么回事

还有就是可能存在异响问题
，比如在行驶过程中变速箱内部传出异常的声音。另外，其液力变矩器也可能出现故障 ，影响动力传输效率 。 换挡顿挫感：经典轩逸4AT变速箱在换挡时
，由于内部结构和控制逻辑的原因，容易出现顿挫
。比如在从低速挡升入高速挡时 ，动力中断后再衔接会有明显的冲击。

【太平洋汽车网】日产轩逸变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏
，当轴承磨损时，它的间隙就增大 ，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音
，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大 ，变速箱内部摩擦片故障 、润滑不足、轴承磨损导致的 。

轩逸经典从P档挂入A档（假设为D档）时出现异响声音，可能的原因有多种：变速箱油状况不佳：随着车辆使用时间的增长
，变速箱油可能会变质或量减，导致润滑不充分 ，从而在换挡时产生异响。车主应定期检查和更换变速箱油
，以确保其处于良好的工作状态
。

变速箱异响：在驾驶过程中，部分用户可能会遇到变速箱异响的问题 ，这可能会对驾驶体验造成一定影响。鼓风机故障：车辆在使用一两年后
，有可能会出现鼓风机不工作的情况，这会导致空调效能下降 ，进而影响车内舒适性 。

轩逸经典提速时出现口哨声
，最简单的三个故障可能包括：CVT变速箱问题
、机油问题、排气系统问题
。 CVT变速箱问题：轩逸的CVT变速箱在急加速时，可能会出现钢带打滑的现象 ，这种打滑会导致口哨声的产生。这是CVT变速箱中较为常见的问题之一
，特别是钢带啸叫，是此类故障的典型表现 。

款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：部分车主反映 ，在行驶过程中变速箱会出现异响，这可能会影响驾驶体验
。鼓风机不工作导致空调不出风：这是一个较为常见的问题
，鼓风机故障会导致空调无法正常工作，进而影响车内舒适度。