奕歌无畏版改装价位/奕歌两驱无畏版试驾

感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

空间油耗方面：这两个车我当时比较过 ，逍客空间小
，车子轻，奕歌空间大很多 ，但车重
，整体油耗逍客比奕歌低，但是我选取奕歌还是因为空间大 ，适合我这个8米的大个子
，坐上主驾驶，头上大概还有3指的距离。

今年的雨水特别多 ，多得有些不可思意，今天天公做美
，雨下得不是特别大，看着雨后的小区绿意盎然 ，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢
，再者我的小奕也帅哒哒，与小区的景观相衬 ，想想也是一幅很美的画面 。

三菱奕歌定位是一台紧凑型的SUV
，整车尺寸为4405*1805*1685mm，2670mm的轴距 ，还带有溜背的造型
。光从尺寸上看似乎没有什么亮点
，但是当你坐进去的时候，才能真正领略到三菱设计师的高超设计艺术 ，我身高175厘米的个子坐在驾驶室和副驾座位
，头部和膝部空间非常宽敞，丝毫没有压迫感。

在我心目中奕歌是完美的 ，这不仅仅体现在外观的颜值，更体现在它的内在！选取奕歌首先是被它的颜值所惊艳！ 奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素
，整个前脸设计更加的精干有型 。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来，就像是一个血气方刚的帅气小伙儿
。

年7月 ，2000公里镇楼 提奕歌那就必须提他的外观了
，作为三菱家族中最帅气的SUV，奕歌的特点十分鲜明 ，有着不符合三菱的时尚气息
，有着三菱另一面的个性。

奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

经过两个多月的选车试乘试驾和对比，感觉三菱奕歌就是我的菜 ，不管是底盘高度
，驾驶操控和城市越野性能 。特别是发动机混合喷射，也是近来最先进技术 ，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射
。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。

提车已有差不多3个月的时间
，在这段不长的时间里，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑” ，空间够大感觉像是专属的“移动城堡 ” 。在这里，想给大家分享一下自己的用车感受。

性能方面
，奕歌不仅满足了家用车代步的需求，其特有的发动机双喷射涡轮增压技术 ，以及模拟八档的变速箱也让我在安全驾驶的前提下偶尔可以去体验到小钢炮的激情感
。

正面照
，在蓝天白云下，老土房旁 ，有一辆红色的奕歌。斜着看的奕歌是帅气的
，也让整车显得非常大，一点也没有感觉是4米4的车 。

我相信每个人都会有一辆领克03+ ，要么停在你的车库里
，要么停在你的心里
。滴滴，爱车到手 ，说走就走
，对生活比个耶！最近领导低调了，不开单位车了 ，自己买车了。伺候完大老婆，还要伺候小老婆
，心里苦啊！恭喜自己喜提爱车，我的黑骑士皓影 ，感受它的魅力 。

论奕歌各款之间的一些区别——青春篇

性感～臀 首先我们先来看一下
，奕歌从低到高一共有青春版、无畏版 、梦想版
、信念版、真我版5个版本
。其中青春版算是一个比较特殊的存在，因为不同于其他四款全是自动挡 ，青春版是奕歌唯一的手动挡版本。

扭一扭 转一转 信念版的费用已经不低了
，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯 。当自动大灯的开关处于开启时 ，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度
，从而判断是否需要开启或关闭大灯
。

从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐：无畏版比青春版贵了1万元 ，换来了自动变速箱 、大量主被动安全配置
，以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置，总体而言会更加划算 。

抖音热门晒提车的秒赞句子（篇一） 花自己的钱 ，买自己想要的车，安心
。 连着办了两天可算是办好了
，第一次一个人提车竟然是单位买皮卡。 提车了怎么发朋友圈 提车发朋友圈低调说说精辟 从今以后，要开始礼让行人了 买一辆四轮驱动的车 ，还是开顶级高端大气
，低调奢华 。

和男朋友出去玩一整天都开心拍照发朋友圈的文案（篇一）失败也是我需要的，它和成功一样对我有价值。男儿不展同云志 ，空负天生八尺躯
。无论你活成什么样子
，都会有人对你说三道四，让自己不断变强 ，就是比较好的蔑视。早安！要宽容
，你正在寻找别人，你会发现你少 。

努力工作追逐梦想的句子【篇一】 一首甜滋滋的歌来自梦想 ，是梦想心灵的一部分
，当梦想开放的那一天即是你最快乐的一天也是你最无法接受的一天
。 年轻的眼眸里装着梦更装着思想。不论是孤独地走着还是结伴同行，让每一个脚印都坚实而有力量 。

三菱奕歌有没有carplay

【太平洋汽车网】三菱奕歌有carplay ，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐
、导航、通话 、阅读短信
、甚至是观看在线视频
。

通过无线连接（若车机支持）如果三菱奕歌的车机支持无线CarPlay功能
，那么连接会更加便捷。在车机上找到CarPlay图标，通常该图标会在车机的主界面或者功能菜单中显示 ，直接点击CarPlay图标 。此时
，手机上会弹出连接提示，显示“是否要与车机进行CarPlay无线连接
” ，用户点击“确定”按钮即可完成连接
。

内饰配置：三菱奕歌在内饰设计上采用了全新的样式
，配备有多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能）等现代化配置。同时，新车还提供了第二排座椅前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能 ，以及全自动空调 、空气净化器等舒适性配置 。高配车型更是配备了全景天窗、一键启动+无钥匙进入
、电子驻车等高级功能
。

英寸中控屏的功能较为全面
，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能。方向盘后配备有换挡拨片 ，体现出对于运动性的追求 。

更加值得一提的是
，奕歌比如没有采用全景天窗，而是前后分段式的双天窗设计 ，前部天窗可以打开，后部天窗配备独立电动遮阳帘
，相比全景天窗，灵活性会更高一些。动力方面 ，三菱奕歌全系均搭载5T发动机
，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m
。

总体来讲 ，还可以
，但梦想版没有倒车影响，这点可惜；大灯也不是LED灯 ，是卤素灯；也没有ACC。

在此浅谈奕歌各款之间的区别——信念篇

〖壹〗、信念版的费用已经不低了
，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯 。当自动大灯的开关处于开启时 ，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度
，从而判断是否需要开启或关闭大灯
。

〖贰〗 、只要对音质要求不是特别高，4个扬声器已经够用 ，但信念版的扬声器增加到6个，多出两个高音头
，整体音效就不同，还能获得更好的定位感。

〖叁〗
、侧线 ，上 总体来说
，青春版是一款非常偏实用的车型，但在装？的需求上可能就低了些 。对手动挡情有独钟的人可以选它 ，不然其他几款自动挡车型应该是更好的选取
。

〖肆〗、款奕歌从5T？CVT两驱信念版开始
，去掉了老款标配的倒车雷达 、发动机启停，保留360度全景影像可视系统 ，同时将2019款真皮座椅降低为仿皮座椅
，取消两驱梦想板和信念版的前排座椅加热功能，从梦想板开始增加后排2个USB接口
、后排空调出风口。

〖伍〗、因此 ，在车辆选型过程中
，安全配置是非常重要的必要配置，5tcvt两轮驱动梦想版售价比奕歌5tcvt两轮驱动无畏版高出5000元 ，5000元的差别在于电子驻车功能 、无钥匙启动
、前排无钥匙进入、真皮方向盘 、真皮座椅和8向驾驶员座椅电动调节，这么多实用功能只需多付5000元
，我觉得很实惠 。

19款无畏天窗版奕歌七千公里真实用车感受!

内饰 奕歌的中控设计简约前卫，内部包覆感不错 ，仪表和按键在同一水平直线
，更符合人体工程血
。前排腿部空间不被挤占，极大拉伸车内纵深。给人以游艇的驾驶体验 。多功能方向盘 模拟8速CVT 中控整洁不杂乱 到航还是很准确的 空间 奕歌前后排座椅可随意调节来满足舒适度和自由空间的需求 ，随时可以与家人朋友并肩启程
。