吉利帝豪的油耗怎么样/吉利帝豪的油耗高不高

紧凑型车颜值标杆,11万跌至6万,油耗低至4毛一公里

结合当前市场信息 ，符合“11万跌至6万左右、油耗低至4毛一公里”的紧凑型车
，最可能指向吉利帝豪2025款5L手动挡车型，其终端优惠后费用已下探至89万起 ，综合油耗约9L/百公里（按92号汽油5元/L计算
，每公里成本约0.59元），接近用户描述的“4毛 ”水平 。

大众朗逸：10万级别中性价比比较高 、各方面表现最均衡的一款车
。百公里油耗4L ，且优惠力度大。有两套动力总成可选
，其中5T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，油门响应快；还有一套5自吸配6At变速箱 ，更耐用也更稳定 。本田型格：拥有5T发动机，爆发出182马力
，混动版油耗低至39L
。

在6万元左右的预算范围内，丰田威驰是符合“省油耐造
、家用性价比
”需求的核心选取 ，其2025款入门级车型经销商报价已下探至6万区间
，综合油耗低至5L/100km，且标配ESP和LED日行灯 ，颜值设计相比桑塔纳更显年轻化。

在动力方面
，新宝骏RS-3搭载了5L和5T发动机，最大输出功率分别为73kW/108kW ，最大马力分别为99PS/147PS
，配备了6MT手动变速器和模拟8档CVT无级变速器 。参数虽说在同级别中并不拔尖，但综合实力一点也不差 ，工信部综合油耗更是做到9-8L/100km
，平均每公里不到4毛
。

丰田雅力士致炫/威驰FS 费用区间：10万元内可选款型较多。特点：丰田品牌可靠性高，俗称“开不坏的丰田” 。5L排量动力适中 ，油耗低，适合城市代步。致炫为两厢车
，威驰FS为三厢版，可根据需求选取
。丰田威驰（三厢）费用区间：与致炫相近。特点：三厢设计 ，销量高
，适合家庭用户 。

比亚迪海豹06 DM - i：紧凑型轿车，售价98 - 198万 ，采用海洋美学设计
，轴距长，插混系统亏电油耗低 ，性价比突出
。奥迪Q5L：中型SUV
，售价328 - 480万，是豪华品牌标杆 ，车身霸气
，操控体验好，兼顾商务与个性需求。

25款吉利帝豪手动档油耗怎么样

〖壹〗、官方数据显示 ，25款吉利帝豪手动档的油耗为62L/百公里 。有用户分享，在实际城市驾驶中
，油耗为3-8L/百公里
。也有用户表示，在磨合期内 ，以稳定80-90的速度在高速上行驶
，实测油耗为3L/100km。

〖贰〗 、吉利帝豪手动挡车型的实际油耗会因发动机型号
、驾驶习惯、路况等因素有所差异 。

〖叁〗 、吉利帝豪手动挡是一款省油的车型
。吉利帝豪手动挡车型在油耗方面的表现得到了多个数据的支持。首先，2025款吉利帝豪手动版的百公里油耗为98L ，这一数据直接反映了其在燃油经济性上的优势 。相较于一些同级别的车型
，这一油耗水平相对较低，显示出吉利帝豪在节油技术上的进步和优化
。

吉利帝豪400万纪念版发动机怎么样

〖壹〗
、吉利帝豪400万纪念版发动机有适合日常使用的优点 ，但也存在动力和油耗方面的不足。这款车搭载5L自然吸气发动机
，代号BHE15 - CFN，最大功率88kW（120匹马力） ，最大扭矩150N·m 。其优势在于适合日常代步和家庭使用。

〖贰〗、吉利帝豪400万纪念款发动机性能相比老款车型在参数上确实有所下降
。性能参数对比：该纪念款车型仍然采用5L自然吸气发动机
，但发动机的型号与老款车型有所不同。最大功率：从原来的93千瓦下调到了88千瓦，这一变化意味着在理论上 ，该车型在最大功率输出上较老款车型有所减少 。

〖叁〗 、吉利帝豪400万纪念款的发动机马力变小，是因为虽然该车仍然采用5L自然吸气发动机
，但与老款车型的5L发动机并不是同一型号，其技术参数有所调整 ，导致最大功率和峰值扭矩有所降低
。

〖肆〗、吉利帝豪400万纪念款发动机性能下降可能由多种原因导致
，以下是详细分析及解决方案：常见原因积碳问题 表现：冷启动困难
、加速无力、油耗增加。 原因：长期低速行驶或燃油质量差导致进气道 、喷油嘴
、节气门积碳 。 解决： 清洗节气门、喷油嘴（需拆洗或使用燃油添加剂）
。

〖伍〗 、用户口碑与长期表现质量可靠性借鉴老款车主反馈，手动挡车型行驶6万公里后仅需常规保养 ，未出现核心部件故障
，延续了帝豪系列皮实耐用的特点。空间实用性车身尺寸与座椅设计满足家庭日常需求，自动挡版本的后排放倒功能进一步扩展了载物能力 。

帝豪的通病是什么(最真实的吉利帝豪优缺点)

〖壹〗
、帝豪的通病主要是车身容易生锈
。根据第三方汽车故障投诉平台的数据 ，吉利帝豪不论是2019款、2020款还是2021款车型
，投诉比较多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包 、生锈
、龟裂等现象。

〖贰〗、最后 ，吉利帝豪的油耗偏高
，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右，实际使用时可能达到5L以上 ，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高 。综上所述，吉利帝豪的性价比仍然很高
。在六万多的预算内
，消费者可以获得一辆外观 、空间和配置都相对出色的家用轿车。

〖叁〗
、关于2017款吉利帝豪自动挡车型的质量问题，综合多方信息分析如下： 变速箱故障集中投诉该车型搭载的邦奇CVT变速箱存在一定设计缺陷 ，尤其是2016-2018款车型投诉量较高 。

〖肆〗、帝豪的手动挡换挡行程稍长
，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫 ，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击
，不容易调整，这是通病
。

〖伍〗 、悬挂调校偏硬 ，在过弯时能提供一定支撑
，但在颠簸路面行驶时舒适性欠佳。车内储物空间设计不够合理，一些常用小物品放置起来不太方便 。另外 ，有车主反映某些年份款的电子系统偶尔会出现小故障
，比如中控屏死机等情况
。整体来说，吉利帝豪有其性价比优势 ，但也在一些方面有待改进提升。

〖陆〗、然而，关于这款车的常见问题
，车质网的数据揭示了其通病——车身易生锈 。2019年至2021年的投诉中，车身生锈问题最为突出 ，车主们反映新车在1-2年内就出现了漆面鼓包
、锈蚀和龟裂等问题
，这是帝豪需要改进的地方
。

吉利帝豪省油还是耗油

〖壹〗、吉利帝豪的油耗表现属于中等水平，既不算特别省油也不算耗油。以下是具体分析：车辆设计因素：吉利帝豪采用了较为先进的发动机技术和轻量化设计 ，这些设计在一定程度上有助于降低油耗
，使其在市场定位上符合经济实惠的家用轿车形象 。

〖贰〗 、该车型的油耗表现优秀，随着车辆磨合越来越好 ，实际油耗逐渐降低
，近来百公里耗油不到5
。在城市综合油耗方面，即使在拥堵的市区内行驶 ，耗油量也相对较少。此外
，在开启空调的情况下，油耗也保持在正常水平 ，不会给家庭用户带来额外的经济负担 。

〖叁〗
、吉利帝豪的油耗表现属于中等水平，既不是特别省油也不是特别耗油
。吉利帝豪的油耗情况因车型、发动机排量等因素而有所不同。根据公开发布的信息
，吉利帝豪手动挡的油耗区间大致在8至8升每百公里之间，平均油耗约为8升每百公里 。