福特新款锐界试驾视频/萝卜报告福特锐界试驾

独特锐界7座跑高速油耗怎么样

长安福特锐界7座车型在高速路况下的油耗表现相对较好
，平均油耗通常能控制在5升/百公里左右。锐界7座车型高速油耗概况 长安福特锐界作为一款中型SUV，其7座车型在高速路况下的油耗表现得到了不少车主的认可 。

T车型方面 ，工信部综合油耗为3 - 8L/100km
，车主实际平均油耗在6 - 15L/100km
。其中，两驱精锐型5座的实际平均油耗约6L ，四驱STLine 7座的实际平均油耗可达15L。7T车型
，工信部综合油耗是0L/100km，车主实际平均油耗约18L/100km 。

高油耗情况：车型：锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座平均油耗：20L/100公里点评：该车主表示 ，刚开第一箱油时感觉油耗不低
。这可能是由于四驱车型本身重量较大
，且驾驶条件较为苛刻（如频繁启停
、急加速等）导致的。

综合油耗表现良好：部分车主表示，他们的锐界综合油耗在9-11L/100km之间 ，对油耗表现相对满意 。这些车主可能更多地行驶在高速公路或非拥堵路面
。高速油耗低：几乎所有车主都提到
，在高速公路上行驶时，锐界的油耗表现非常出色 ，90公里等速油耗约为6L/100km，120公里等速油耗在8L/100km左右。

试驾锐界L大马力混动:搞的就是汉兰达!福特7座大车怎么样

〖壹〗、其他的包括是刹车和转向
，都是非常典型的福特风格，而底盘方面 ，锐界L采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合
，整体的调校与汉兰达一样，同样是偏向舒适的 ，我感兴趣的是它提供的标准 、经济
、运动、湿滑以及简陋路面这五种驾驶模式
，尤其是简陋路面的表现是怎么样的 。

〖贰〗 、具体而言，锐界L搭载福特第五代0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷高功版发动机 ，额定功率202kW
，最大扭矩405N·m，高达275Ps的最大马力远超同级竞品
。同时 ，澎湃动力让即便车长达到5米
、轴距近3米的锐界L
，做到了百公里加速仅为1秒的成绩，为驾乘者带来了强劲的加速体验。

〖叁〗、锐界L 此次启用了两套动力 ，燃油版车型搭载最大功率为185kW 、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合，相比于汉兰达
、冠道、昂科旗等竞品
，这无疑是很漂亮的账面数据，结合锐界L 298万起步的预售价更香 。

〖肆〗 、简单说 ，汉兰达的动力匹配更加适合纯市区走走停停
，而锐界L则更加适合综合一些的使用场景，在加速能力以及脱困能力上给人更多的信心。油耗表现两台车都很出色 ，汉兰达双擎四驱车型NEDC油耗为8L/100km
，锐界L E-混动四驱车型WLTC油耗为82L/100km
。

〖伍〗
、在口碑上，节能一向不是美系车的强项。而混合动力技术的发展 ，其中一个重要的目的
，就是明显削减传统燃油车的能耗 。从WLTC工况油耗成绩来看，福特全新锐界L混动版的表现在31-82L之间
。而隔壁丰田汉兰达的混动版本 ，在同样工况成绩下的油耗表现在82-97L之间。

〖陆〗、不过
，锐界L本次双百油耗实测的成绩还是十分不错的 。作为借鉴，我朋友的广汽丰田汉兰达双擎日常综合油耗大概在3-5L左右 ，这一个成绩相较动力更强劲的锐界L也不相上下
。

丰田塞纳和福特锐界哪款好

丰田塞纳和福特锐界哪款好，取决于个人的具体需求和偏好。以下是对这两款车的详细对比：费用：丰田塞纳的厂商指导价为298-418万
，而福特锐界的厂商指导价为268-398万 。从费用上看，锐界相对更为亲民
。

胖哥选的这三台车相比一只耳和郭队来说真的是有些普通 ，普通到我甚至已经忘了胖哥第三台车选的是什么了
，第一台车选了奥迪S3，第二台车选了帕杰罗V97 ，第三台车选取的是福特锐界7L双增压。

丰田的成熟车型
，口碑是相当不错的 。 大众途昂 途昂的整个身材达到了5039*1989*1733mm，轴距则达到了2980mm ，比它的兄弟奥迪Q福特探险者和途锐都要大出许多
。整个车头的设计由两道粗壮的镀铬装饰条配合上竖状镀铬装饰条一直延伸到大灯组
，浑然一体的设计，让你感觉到很有力量感。

福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?

在这套动力系统中 ，发动机最大功率为202kW
，前置电机为140kW，因此即便是锐界L有如此块头 ，但零百加速可以达到1s，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头
” 。另外
，在电驱动系统的加持下，锐界L混动版本百公里工况油耗降低到了31L ，这对一台车身长度为5米的中型SUV来说
，还是相当难得的。

锐界L 此次启用了两套动力，燃油版车型搭载最大功率为185kW 、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合 ，相比于汉兰达、冠道
、昂科旗等竞品
，这无疑是很漂亮的账面数据，结合锐界L 298万起步的预售价更香
。

福特还给这款车用了福特大马力E-混动技术及机械真四驱 ，配的是一个202kW的0T发动机与140kW的电机
，官方宣传综合工况续航可以达到1188公里，满打满算即使你的开车习惯再差 ，900公里-1000公里都是没有大问题的。

2019款福特锐界试驾视频

〖壹〗、年
，福特推出了全新锐界车型，其内饰设计保持了与现款基本一致的风格 。中控台上配备了一个八英寸的触摸屏 ，集成了全新的信息娱乐系统，为驾驶者带来更加便捷的操作体验
。从外观上看
，全新锐界与现款车型同样保持了家族式的设计语言，没有发生显著的变化。

〖贰〗 、福特在2019年推出的新锐界车型 ，其内饰保持了稳定
，主要变化体现在细节 。中控台中央搭载了一个8英寸的触控屏，整合了一个新的信息娱乐系统
。外观方面 ，新锐界与旧款相似
，保持了一贯的风格。在悬挂系统上，前悬挂仍采用麦弗逊式独立悬挂 ，而后悬挂则沿用了多连杆独立悬挂
，与老款并无明显差异 。

〖叁〗
、款福特锐界ST在质量方面表现出色
。虽然与现款福特锐界相比，内饰设计变化不大 ，但中控台配备了一个八英寸的触摸屏和全新的信息娱乐系统
，为驾驶者提供了更便捷的操作体验。在底盘结构方面，前悬挂继续采用麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂则采用多连杆独立悬挂，与现款车型保持一致
，确保了驾驶的稳定性和舒适性 。

〖肆〗、近日我们通过品牌渠道，拿到了福特领界这款车 ，对其进行了一次深度试驾
，那它的表现到底如何呢？我们接着往下看
。 力量感与都市感兼备，福特领界很有看头 我们拿到的车型是领界2019款EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS车型 ，颜色为白色。首先我们要说的是领界的外观设计
，从车头部分设计，就能看出领界区分于福特其他SUV设计 。

〖伍〗 、在此背景下 ，为了实现费用带的下探
，锐界L将带来0T低功率的纯燃油版，最大功率252马力 ，峰值扭矩378N·m
，以更好适应国内市场的“恶战”。

〖陆〗
、二手福特锐界质量还是不错的：福特锐界在内饰上并没有太多的变化，与现款基本保持一致 ，中控台配备了一台八英寸触摸屏，集成了全新信息娱乐系统
。

试驾福特锐界运动版,ST/ST-Line谁更出色?

〖壹〗、新福特锐界ST/ST-Line在换装更具运动 、时尚感的家族式外观的同时
，内饰设计
、配置丰富性、驾乘舒适性以及动态性等方面的提升也颇为显著。在这其中，新福特锐界ST车型出色的动力表现以及不俗的运动属性更是让人眼前一亮 ，在一众中型SUV中脱颖而出
，相信能受到不少年轻消费者的喜欢 。

〖贰〗 、当然锐界的优点更多了，搭载6缸双涡轮增压发动机 ，动力储备充足
。13英寸纵置中控大屏集成大部分功能按键
，科技感斐然。标配倍耐力蝎子四季胎，在耐磨性和抓地力上表现出色 。福特锐界ST看起来像是放大版的福克斯RS  ，更帅气的外观也符合其年轻化的调性
。

〖叁〗
、福特锐界ST的缺点主要包括以下几点：排气管声音平淡：锐界ST作为一辆性能车
，其排气管在加速时基本没有高亢的音浪，只是普通的吼叫一下 ，这对于追求声浪体验的用户来说
，可能会感到失望，需要额外改装才能满足需求。

〖肆〗、福特锐界ST-Line的百公里加速时间为7秒 ，展现出其卓越的动力性能 。尽管在外观设计上与海外版锐界ST有着相似之处，但在细节上却展现出诸多不同
。